在XX公司工作以来，经过近四个月的实习，我无论在理论上还是在实践方面，个人能力都得到了进一步的提升。以下是我个人的实习总结：从进入公司开始，AMT项目组陆续就在为开发AMT变速箱做着多方面的准备工作。首先我们得到了欧洲XX的生产的AMT样机，综合分析AMT系统结构及其组成原理。其基本分为三大部分，分别是传感器，ECU和执行器。电控系统在实时软件的管理控制下，采集各种传感器的信号，判断车辆所处的状态和驾驶员的意图，从而去世各执行机构实施对发动机、离合器和变速器的各种操作，实现自动变速操纵的功能。然后就是对AMT变速箱样机进行拆解分析，对其各个零部件进行拍照取样，以备以后进行设计可以有参考的依据，然后对AMT变速箱进行逐一分析其机械部件工作方式，传感器原理和应用范围、电子元件的工作原理及其作用。其中样机总装图也是重点分析的目标之一。在对AMT样机分析之后，就对AMT样机测试所需要的设备进行初步设计，AMT变速箱需要试验台架，所以就利用在赣州培训的机会，仔细学习Pro/e三维设计软件，并参观了赣州工厂出厂试验台的设计方案，大致设计了未来试验用的台架的基本结构，虽然不是最终设计，但是也为将来的试验台架提供了多一种的方案，在此期间个人设计能力得到了提升。由于在公司已经了解AMT的许多相关知识，再加上在原来的学校学到的电子技术和技术，使得在公司的学习阶段是收获颇丰。随后便开始了在北京理工大学的培训学习的阶段，北京理工大学车辆学院的老师指导下，学习汽车理论和汽车构造等相关的汽车专业知识，并在此基础上针对AMT项目的具体需要，研究了汽车转速和汽车挡位的关系，同时也对汽车自动变速箱和液力变矩器展开了讨论，在学习单片机的课程中，重点研究Freescale（Motorola）系列单片机的组成原理和各种接口的使用方法，根据已学的知识和老师传授的编程和硬件电路的设计方法和注意事项，与同事一同完成AMT电路板原理图的样板设计。在设计电路板的原理图的过程中，学习设计电子电路的软件Protel99，运用它掌握了电路设计的方法和技巧。但是，目前未能完成所需要的完整的可成熟运用的PCB电路板，其原因是时间上紧迫，再加上由于是国外技术，使得拆卸下来的AMT零部件关键技术未能得到完全的消化吸收，致使进度缓慢。所以接下来的工作重点是，在现阶段的设计基础上，采用拿来主义和自主研发，逐步的完善ECU的电路板的设计，对AMT系统进行完整的工作方式分析，例如汽车换挡控制策略的设计等，优化车辆控制参数等，AMT样机路试的规范标准的测试和制定。在未来的工作中，要想成为中国汽车技术力量的中坚力量，必须努力学习国内外的先进汽车技术，了解国内外的汽车技术的动态，跟上世界的先进的技术发展水平，拓展自己的视野。同时，务必提高自己的业务水平，为公司开发出产品合格用户满意，性价比高的变速箱。为了实现这个目标，在工作中，要和同事融洽关系，有利于自己技术上的成长，在学习中，扎实学习业务方面的基本功，最终提高自己的学习能力，实践能力和动手能力才能达到目标。 以上是我个人的实习总结，特向公司领导汇报。
